已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)過(guò)不造車的華為，最近又公開了一個(gè)關(guān)于汽車的核心專利。企查查上的公開信息顯示，1月22日，華為技術(shù)有限公司公布了一個(gè)關(guān)于“減速器、動(dòng)力總成及車輛”新專利。該專利申請(qǐng)?zhí)枮?ldquo;CN112248801A”，專利名稱為“減速器、動(dòng)力總成及車輛”。

據(jù)悉，華為的這款新減速器可以應(yīng)用于純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車、增程式電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車等，通過(guò)取消同步環(huán)的設(shè)置，利用轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速的控制，該減速器可實(shí)現(xiàn)無(wú)動(dòng)力沖擊的換檔，縮短了換檔行程和同步時(shí)間，不僅節(jié)省成本，還能改善加速器的工作效率。

“以后誰(shuí)再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。”任正非此前的一席話，徹底堵死了國(guó)內(nèi)科技迷對(duì)華為汽車的所有幻想。但不造整車并不意味著就無(wú)法顛覆整車行業(yè)了，在任正非的規(guī)劃中，華為未來(lái)會(huì)成為一家智能網(wǎng)聯(lián)汽車增量部件的提供商，華為將聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。

最近幾年，華為在汽車領(lǐng)域的觸角其實(shí)已經(jīng)充分展開，不僅汽車相關(guān)的新技術(shù)頻繁發(fā)布，而且在商業(yè)應(yīng)用上也是進(jìn)展迅猛。三電系統(tǒng)逐步上車，車載傳感器方面更已經(jīng)是汽車行業(yè)里的領(lǐng)跑者，隨著這次新的汽車相關(guān)專利公開，華為在汽車行業(yè)的布局將更加完善。

不造車的華為，正在用自己的方式改變著汽車行業(yè)。